La voiture SUV électrique pure EQE 2024 2024 est équipée de moteurs doubles et de systèmes à quatre roues motrices en standard, avec une puissance de sortie maximale de 300 kW. La version phare 500 4Matic haut de gamme fournit un système de suspension aérienne pour améliorer encore la texture de conduite et le confort de conduite. Grâce aux bonnes performances NVH, le bruit du vent est difficile à entendre même à grande vitesse.
Le Mercedes-Benz Eqe Pure Electric SUV a une efficacité d'entraînement électrique allant jusqu'à 94%, et le moteur avant peut se déconnecter de la demi-axe dans les 240 millisecondes, permettant une distance de glissement plus longue et prolongeant la plage de croisière totale. Avec des conceptions de faible résistance au vent telles que le corps en forme d'arc, les roues à faible résistance au vent, la calandre centrale fermée, les lacunes en tôle plus lisses et plus étroites, le coefficient de traînée du véhicule n'est que de 0,25 cd, ce qui augmente la plage de croisière.
La nouvelle voiture a quatre modes de récupération d'énergie cinétique, à savoir D- (Strong Recovery), D (Recovery Standard), D + (pas de récupération) et D Auto (récupération intelligente). Parmi eux, le mode de récupération de l'énergie cinétique intelligente peut juger les conditions de la route avec le matériel de perception environnementale et ajuster automatiquement l'intensité de récupération de l'énergie cinétique.
Par exemple, lorsque la route à venir est sans obstruction et que la pédale d'accélérateur est libérée, elle adoptera automatiquement le mode de côte D +. Étant donné que les véhicules électriques n'ont pas d'effet de freinage du moteur, la vitesse du véhicule baisse très lentement et la distance de route est très longue. Lorsque la route à venir est congestionnée, elle adoptera automatiquement la récupération de l'énergie cinétique D ou D pour ralentir le véhicule dans le temps, ce qui garantit non seulement le confort, mais peut également restaurer une certaine puissance à la batterie.
En termes d'aide à la conduite intelligente en voiture électrique, le SUV Mercedes-Benz Eqe Pure Electric a une aide à la conduite en L2, ACC Adaptive Cruise + Lane Keeping, qui peut considérablement soulager la fatigue de la conduite à grande vitesse à longue distance. Dans le même temps, la nouvelle voiture a également la fonction de changer les voies en tournant la canne de direction. Après avoir tourné la bielle, le véhicule peut changer automatiquement les voies et accélérer la vitesse de croisière sur la prémisse que le système détermine que l'arrière est sûr, ce qui est très pratique.
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