Principe de travail des véhicules commerciaux camions à ordures: le mécanisme spécial des camions à ordures adopte une conduite hydraulique. Ce système hydraulique se compose de plusieurs pièces telles que le réservoir d'huile, la pompe à huile, la vanne à plusieurs voies, le cylindre hydraulique, le filtre à huile et le pipeline. Le décollage de puissance obtient la puissance du moteur de la voiture pour conduire la pompe à huile pour tourner. En manipulant la soupape à plusieurs voies, le cylindre de levage peut être contrôlé pour terminer le chargement automatique et le déchargement. La pression de travail maximale du système hydraulique est de 16 MPA, qui est définie par la vanne de sécurité sur la soupape à plusieurs voies. Veuillez noter que la valeur de pression de la soupape de sécurité a été réglée en usine et il n'est pas recommandé de l'ajuster à volonté.
Caractéristiques structurelles: Le camion à ordures de type seau est modifié sur la base du châssis de camion standard. Les principales modifications incluent l'assemblage du corps, le dispositif de levage et de chargement automatique, le système hydraulique et le système d'exploitation.
Le dispositif de chargement est situé sur le côté droit de l'avant du corps et se compose d'un support, d'un mécanisme de chaîne et d'un crochet, qui peut réaliser le levage automatique et le chargement des ordures dans la poubelle. Le dispositif d'auto-téléchargement utilise la pression hydraulique du ventre double cylindre pour réaliser le levage et l'abaissement du corps, terminant ainsi le déchargement automatique. Le système hydraulique est chargé de réaliser les fonctions de chargement automatique de levage et de déchargement automatique, tandis que le système d'exploitation est utilisé pour contrôler la commutation de ces fonctions.
En tant que camion à ordures d'assainissement le plus traditionnel, la nouvelle voiture est principalement utilisée pour la collecte des ordures dans les poubelles en fer dans les rues urbaines et dans les zones résidentielles.