Avec le développement vigoureux de nouvelles technologies énergétiques et l'amélioration de la qualité de vie des personnes, de plus en plus de consommateurs ciblent de nouveaux modèles d'énergie de SUV de taille moyenne pour leurs achats de voitures. Parmi eux, la nouvelle voiture Leapmotor C11 a été privilégiée par les consommateurs pour son prix modéré, son expérience de conduite dans la voiture spacieuse et confortable et une configuration de technologie intelligente pratique.
La voiture hybride Leapmotor 11 est positionnée comme une voiture de SUV de taille moyenne. Il est construit sur la nouvelle architecture électronique et électrique intégrée à quatre feuilles de Leapmotor, fournissant deux systèmes d'alimentation, pure électrique et à portée étendue, puce de cockpit Qualcomm 8295, radar laser, Nvidia Drive Orin X Chip de conduite auxiliaire, double bêlbone avant + arrière + arrière Suspension indépendante multi-link, amortisseur d'amortissement variable FSD et autres configurations matérielles.
En termes de conception d'apparence, le contour corporel et le style de queue de la version électrique Pure Leapmotor C11 et la version à portée prolongée sont cohérents. La différence est que la face avant de la version électrique pure adopte un groupe de phares avant de type semi-fermé, de type à travers, des pièces décoratives fumées / plaquées chromées au bas de la calandre d'admission d'air actif avant + AGS; La face avant de la version à portée prolongée utilise une conception de calandre d'admission d'air multicouche, des groupes de phares complets indépendants à gauche et à droite, des pièces décoratives fumées au bas de l'entraînement avant et à l'admission d'air.
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