La voiture électrique utilisée peut n'atteindre aucune pollution pendant le fonctionnement et n'émettez aucun gaz nocif qui pollue l'atmosphère. Même si la consommation d'énergie est convertie en émissions de centrales électriques, la pollution causée est inférieure à celle des véhicules traditionnels, car le taux de conversion d'énergie des centrales électriques est plus élevé et les émissions centralisées peuvent être gérées plus facilement.

La voiture électrique utilisée est légère et rapide en accélération, et elles ne sont pas du tout lentes dans les zones urbaines et peuvent atteindre une vitesse d'environ 50 km / h. Il y a des toit ouvrables et de l'air chaud, qui sont très rentables pour les voyages à courte distance, et une seule kilowattheure est nécessaire pour parcourir 20 kilomètres. Surtout maintenant que l'attitude du pays à l'égard de la voiture électrique d'occasion s'est considérablement améliorée, s'il n'y a pas besoin de voyages à moyenne et longue distance, la voiture électrique utilisée est un moyen de transport très approprié.

Le châssis principal et auxiliaire de la voiture électrique usagée est en acier tubulaire rectangulaire standard. Cette structure de châssis peut réaliser l'utilisation de l'espace du châssis et présente de nombreux avantages tels que le poids léger, la structure simple et pratique, la rigidité élevée et la haute résistance. Il est pratique pour installer divers composants et peut rendre divers composants mieux organisés dans l'espace du châssis.