1. La voiture électrique utilisée ne gère pas bien les problèmes environnementaux. Bien que le pays préconise fortement l'utilisation de batteries au lithium de puissance comme source d'alimentation de la voiture électrique d'occasion, en raison de leurs prix relativement élevés, de nombreux fabricants utilisent des batteries au plomb comme puissance afin d'obtenir des bénéfices plus élevés. La durée de vie des batteries au plomb est d'environ 2 à 3 ans, le cycle de remplacement est court, le coût du recyclage et de l'utilisation des batteries abandonnées au plomb est élevée et des polluants tels que le plomb et le soufre sont produits.

2. La qualité ne peut être garantie. Le pays n'a pas de bonne méthode de gestion pour la voiture électrique d'occasion. Quelles que soient les grandes ou petites entreprises, ils n'ont pas formé de processus de contrôle strict et efficace. Par conséquent, la qualité de nombreuses voitures électriques d'occasion ne peut être garantie. Lorsque le circuit de l'ensemble du véhicule est porté ou qu'il y a de l'eau, il peut court-circuiter et provoquer une combustion spontanée, menaçant la vie des gens et la sécurité des biens.

3. Affectant l'ordre de trafic. Le marché automobile d'occasion est principalement concentré dans les villes et les comtés. La plupart des utilisateurs sont des personnes âgées qui n'ont pas de permis de conduire. De plus, la plupart des utilisateurs ne sont pas très clairs sur les règles de la circulation. Ils fonctionnent souvent imprudemment lors de la conduite de voitures électriques utilisées, ce qui affecte sérieusement l'ordre de circulation.

4. Le kilométrage de conduite est limité et la charge est gênante. La voiture électrique utilisée est alimentée par l'électricité et a généralement une courte portée. À l'heure actuelle, mon pays n'a pas d'équipement de charge suffisant. Une fois la puissance épuisée, la voiture électrique utilisée ne pourra pas continuer à conduire, provoquant de nombreux inconvénients à la vie des gens.