1. Lorsqu'une voiture électrique d'occasion conduit, l'énergie mécanique fournie par le système d'alimentation est principalement consommée dans les aspects suivants: la perte d'efficacité lorsque l'énergie est convertie en énergie cinétique mécanique. Pour les moteurs à combustion interne, c'est l'efficacité thermique du moteur et pour les moteurs électriques, il s'agit de l'efficacité de décharge de la batterie, de l'efficacité de l'onduleur et de l'efficacité électrique.

2. Consommation de friction à l'intérieur du mécanisme de vitesse de la voiture électrique utilisée. L'énergie mécanique fournie par le moteur à combustion interne et le moteur sont consommées dans une certaine mesure dans le frottement interne des arbres de vitesse et des arbres rotatifs. Cependant, par rapport au moteur à combustion interne, la nouvelle voiture utilisée en énergie a une structure de système de transmission plus simple que le moteur de combustion interne, de sorte que la perte de cette pièce est plus petite que celle du moteur de combustion interne.

3. Faire face à la consommation de résistance aux frictions et de résistance aux frictions routières. En conduisant à une vitesse constante sur une route avec de bonnes conditions de circulation, le métabolisme de base des performances est tous utilisés pour faire face à la résistance aux frottements routiers et à la résistance à la friction. À mesure que la vitesse augmente, les deux résistances de frottement augmentent et la proportion de résistance à la friction augmente avec l'augmentation de la vitesse.

4. Lors de l'accélération et de l'escalade, il est converti en énergie mécanique ou en énergie potentielle. L'énergie mécanique obtenue par le véhicule est consommée lors de la décélération ou du freinage.

5. Consommation des appareils électriques et climatiseurs intégrés.

Parmi eux, le frottement du système de transmission se concentre sur les performances du véhicule lui-même, et certains, tels que les conditions de travail du système électrique, se concentrent sur les performances du véhicule et les habitudes de conduite sûres. Une fois le véhicule acheté, il n'est généralement pas facile de modifier les composants centraux, donc ce qui suit explique principalement l'impact des habitudes de conduite sûres sur la "faible consommation d'énergie" de la voiture électrique d'occasion.